城轨（城际列车）作为一种特殊的铁路交通工具，它与高铁和地铁在多个方面存在明显区别。

首先，就运行速度而言，城轨相比地铁更接近高铁。虽然城轨的最高运行速度较地铁略低，约为每小时160公里至350公里之间，但仍可达到高速水平。

这使得城轨成为连接两个相邻城市的理想选择，乘客能够以较高的速度在短时间内到达目的地。

其次，车辆设置上也存在差异。地铁通常采用a型或b型列车，车厢数量为5至8节，宽度为3米或2.8米。

相比之下，城轨使用的车型与国家铁路系统标准一致，通常有6至12节车厢，其中大部分为8节车厢。这样的设计可以容纳更多的乘客，提供更舒适的乘坐体验。

另外，城轨在概念和地位上与地铁也存在不同。城轨是一个国家铁路系统中的组成部分，与国家铁路干线建立了相互对应和连接的关系。

这使得城轨在运输效能和安全性方面具备优势，尤其适合中等城市的发展。而地铁则是一种独立的铁路运输方式，以地下运行为主，被用于大城市的高密度交通。

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