（1）法拉利f8和488区别

法拉利发布的全新F8Tiu，官方定位其为488GTB的中期改款升级车型，外观上，F8比488外型尺寸上大一点点，整备质量要高50公斤，这意味着在轻量化上，F8并没有过分追求极致，仍旧为驾驶者保留了一丝舒适。

动力方面，两车的发动机和动力输出一模一样，都是720马力，770牛米，这也是F8卓越性能的基础。唯一一个不易察觉的小变化是，F8的最大扭矩转速，要比488高，达到3250转。这同样是一个“轻柔”的设定：意味着车主的“惬意”驾驶区间更大。不过另一个好处是F8全力加速的声浪可能要比488还要高亢悦耳。

两台车都搭载了法拉利最先进的S-Duc空气动力通道，能大幅提升整车下压力，保证高水准的极限操控的性能。

（2）法拉利的广告语是什么

无广告标语；法拉利：一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车；法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车；菲亚特拥有法拉利百分之九十的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营；法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩；公司总部在意大利的马拉内罗。

（3）法拉利最便宜多少钱一台

目前在售的最便宜的法拉利是定位为跑车的法拉利Roma，官方指导价238万。

法拉利Roma作为一款定位为跑车的车型，搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，最大扭矩770牛米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.6秒，最高时速可达340km/h，售价方面也相当亲民，是一台名副其实的平民法拉利。

（4）法拉利458几个缸

在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。法拉利458，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，不仅外观优美，还是不断挖掘新技术的载体。458指的是4、5升、8缸发动机。458的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，法拉利458有着文艺复兴时期的艺术气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果，它的整体造型完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。

（5）法拉利F8是双离合吗

法拉利F8匹配7档双离合变速箱，在售车型只有2019款。

2019款法拉利F8共有一款车型，在2019年4月上市，符合国五排放标准，定位于2门2座硬顶跑车。

2019款法拉利F8采用中置后驱的驱动方式，售价为298.8万元。

2019款法拉利F8的长、宽、高分别为4611mm、1979mm、1206mm，轴距为2650mm。

2019款法拉利F8搭载3.9T版本发动机，进气方式为双涡轮增压。

这款发动机共有8个气缸，排列形式为V，实际排量为3902ml。

这款发动机的气缸有4个气门，压缩比为9.6，配气机构为DOHC。

这款发动机最大功率下的转速为7000转，最大扭矩下的转速为3250转。

这款发动机的供油方式为直喷，建议使用98号汽油。

最后说一下这款发动机缸体和缸盖的制造材料，均为铝合金材料，并没有使用铸铁。

铝合金材料是当前发动机主流的制造材料，这种材料的应用可以大大降低发动机的重量，对于车辆轻量化设计有着很大的作用。

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